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全氯乙烯涂料对街道工作的腐蚀和氧化

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-07-18 0:51:14 * 浏览: 398
氯乙烯油漆会生锈和氧化。方法是:先用汽油或10%的氢氧化钠水溶液在℃洗涤,然后用清水洗涤,或使用钢丝刷,刮刀,砂布或砂轮彻底打磨产品的毛刺,铁锈,麻点和脱皮坑。要焊接的零件。露出新的金属光泽③焊接钢丝和焊剂。主要取决于要焊接的齿轮齿的材料。对于15Cr和20Cr的渗碳齿轮,可以使用20Cr和40Cr钢丝进行减少火焰或中性火焰(气焊)的堆焊,也可以使用阀弹性钢丝进行堆焊。此时,应在焊丝上涂上焊丝,焊丝应由百健40%(质量分数),萤石18纬线,二氧化锰锰铁8%,矿渣12%,十里7纬线,铬铁8%组成,并制备用水玻璃的技术要求。焊接齿轮必须完整。表面上允许有单独的沙孔,气孔和炉渣孔,但其直径不应大于1mm,深度不得超过0.5mm。每10mm2的面积,孔在牙齿表面的分布不应超过一个。牙齿表面增厚层应均匀,校正裕度为④机械加工。堆焊后,在车床上加工外圆和端面,然后在铣床上铣削齿。钳工可以借助于牙齿形状热处理来修复牙齿形状。对于40钢和40Cr钢齿轮,应将其加热到8001C,并在温水中燃烧并在300'C下回火。对于渗碳齿轮,应在900°C渗碳10-12小时,用炉子冷却,然后在水或油中加热淬火,并在180-200°C回火。为了改善牙齿表面的质量(主要是降低表面粗糙度)并纠正火焰畸变,热处理后,可以用油石使牙齿表面光滑,或使用带有细磨料的齿轮对进行抛光。学习热极方法,比街上工作更努力。当由于损伤而使牙齿厚度减小时,可以通过热锻将齿尖的金属挤压到受伤的牙齿表面上,以获得牙齿形状修复的加工余量的牙齿厚度。然后只需要在齿面的顶部进行修整,如图13-14所示,通过热锻修复齿轮的过程如下:①硬化层将齿轮加热到800-9001C,放入模具,热锻造又厚又慢。您也可以将齿轮放在可旋转的轴上,用气焊火焰将齿轮齿一一加热到约800℃,锤击齿顶使其变厚,然后在表面上削减加工余量焊机,并用齿轮机修理齿形④热处理。